DIRECTII PRINCIPALE
DE CERCETARE
  PARTICIPAREA LA
PROIECTE EUROPENE
  PARTICIPAREA LA
PROGRAME NATIONALE
  LABORATOARE PENTRU
EXPERIMENTARI, TESTARI
SI CONTROL
  CERCETARE-DEZVOLTARE
TEHNOLOGICA
  RECUNOASTERI ALE
ACTIVITATII DE
CERCETARE-DEZVOLTARE
  SISTEMUL DE MANAGEMENT
AL CALITATII
  CONSILIUL DE ADMINISTRATIE
  RAPOARTE DE ACTIVITATE
  CONDUCERE / COMITETUL DIRECTOR
  CONSILIUL STIINTIFIC
  COLECTIVE DE CERCETARE
  REZULTATELE CERCETARII
  INSTALATII DE INTERES NATIONAL
  JURNALUL STIINTIFIC TURBO





























  Anunturi
 
Proiect de cercetare PN-III-P3-3_6-H2020-2020-0177 "Cresterea capacitatii de investigare avansata a influentei comportamentului vibratoriu al paletelor asupra pierderilor de presiune in turbomotoare -VIBROPAL" Detalii

 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica pentru urmatoarele posturi: Detalii

 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Lucrari de executie infrastructura utilitati, acces hala compresoare si turn racire " prin care se vor executa reteaua de canalizare pentru evacuarea apei menajera si apelor pluviale, reteaua de alimentare cu apa hala compresoare si turn racire precum si alimentarea incintelor de la hala compresoare si turn racire prin racordare la reteaua de medie tensiune cu posturi de transformare de capacitate corespunzatoare consumurilor tehnologice avizate. In final, dupa realizarea lucrarilor legate de amplasarea utilitatilor se executa terasamentul platformei de acces in hala compresoare si turn racire. Structura finala a platformei va fi: fundatie strat din balast, strat de piatra sparta si strat de beton rutier.
Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 07.07.2021
Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes
01.07.2021
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Realizare structura metalica pentru investigare componente de turbomotor" din necesitatea de a dezvolta baza logistica de proiectare, executie, experimentare si monitorizare a aplicatiilor cu turbomasini, prin programele de cercetare in domeniul investigarii componentelor de turbomotoare. Prin aceasta, INCDT COMOTI isi propune dobandirea de cunostiinte noi in domeniul proceselor, imbunatatirea aplicatiilor realizate cu turbomasini, precum si dezvoltarea de echipamente de comprimare cu turbomasini. Lucrarea trebuie sa contina structura metalica adaptata la testarea grupurilor de putere la o gama variata de puteri precum si conexiunile pentru reteaua de distributie a apei aferente noului turn de racire.
Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 09.06.2021
Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes
03.06.2021
 
Rezultatele concursului pentru "Cei mai buni cercetatori", "Cel mai bun tanar cercetator" si "Cei mai performanti autori de articole ISI" pentru anul 2020. Detalii

 
COMOTI doreste sa achizitioneze un incalzitor electric de aer. Caracteristicile minime cerute sunt:
- fluid de lucru: aer
- presiunea de lucru : 3...10 bari
- temperatuta de lucru : ambient ... 250 ℃
- temperature initial : ambientala
- flanse: cu gat pentru DN 80
- insulation : nu
- control si reglare: termorezistente RTD PT 100 cu filet G1/2
 
METODOLOGIA de CONCURS/EXAMEN, pentru angajarea in functia de Asistent de Cercetare Stiintifica sau trecerea pe functia de Asistent de Cercetare Stiintifica (ACS), in INCD Turbomotoare COMOTI Detalii

CODUL DE ETICA lN CERCETARE SI PUBLICAREA REZULTATELOR CERCETARII STIINTIFICE al INCD Turbomotoare COMOTI Detalii

 
INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona lucrari in vederea amenajarii Laboratorului de experimentare sisteme de propulsie in cladirea Corp E, Magurele.
Caietul de sarcini se gaseste la dl. Doru Verdes, tel: 0214340245.
Ofertele pot fi depusse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro, pana la data de 14.05.2021.
Informatii suplimentare se pot obtine de la dl. Doru Verdes, tel: 0214340245
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona '' Studiu in vederea proiectarii si realizarii unor sisteme de instalatii adecvate activitatilor specifice derulate in cadrul Centrului de cercetare-inovare si transfer tehnologic al sistemelor complexe integrate generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx''. Studiul trebuie sa cuprinda concepte solutii tehnice pentru sistemele de instalatii ce intra in dotarea centrului pentru a putea fi montate in paralel cu fazele de constructie.

Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 26.04.2021.

Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes


16.04.2021

 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Studiu in vederea proiectarii si realizarii unor sisteme de instalatii adecvate activitatilor specifice derulate in cadrul Centrului de cercetare, simulari si testari in mediu virtual al sistemelor inovative generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx, prin utilizarea hidrogenului si altor solutii". Studiul trebuie sa cuprinda concepte solutii tehnice pentru sistemele de instalatii ce intra in dotarea centrului pentru a putea fi montate in paralel cu fazele de constructie.
Ofertele pot fi depuse prin e-mmail la adresa contact@comoti.ro pana la data de 12.04.2021.
Informatii suplimentare la telefon 0214340245, Sef Serviciu Doru Verdes

05.04.2021
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona "Studiu privind definirea tipului de structura de rezistenta capabil sa preia toate incercarile specifice in cadrul centrului de cercetare, simulari si testari in mediu virtual al sistemelor inovative generatoare de putere cu emisii reduse de carbon si NOx prin utilizarea hidrogenului si a altor solutii". Studiul trebuie sa cuprinda:
1. Calcul si predimensionare in vederea stabilirii solutiei structurale;
2. Modelare structurala 3D;
3. Planse fundatii;
4. Planse cofraj;
5. Cantitati antemasuratoare rezistenta.
Pentru detalii suplimentare, va puteti adresa compartimentului Aprovizionare, d-lui Gheorghe VERDES. Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana pe data 26.02.2021.
 
INCD Turbomotoare COMOTI este interesat in gasirea unui furnizor pentru "modele turnare fonta" aferente produselor Carcasa compresor cu masa estimata 5.000 kg si Capac compresor cu masa estimata 1.300 kg. Cei interesati sunt rugati sa solicite caietul de sarcini pentru aceste produse d-lui. Ing. Lica Flore, director proiect POC11 -133818, la adresa de email: lica.flore@comoti.ro. Data limita de transmitere a intentiei de ofertare este 15.02.2021. Detalii tehnice pot fi obtinute si la nr. de telefon: 021/4340198 int.496.

01.02.2021
 
Anunt CS I si CS II Detalii
 
Prezentare lansare chestionar online Detalii
 
METODOLOGIA de CONCURS, pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare-dezvoltare si incadrare pe functia de Cercetator Stiintific - CS si CS III. Detalii
 
Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune pe aria tematica: E. ICT (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel") din actiunea "Proiecte Colaborative de cercetare", coordonata de catre Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI) proiectul "Long-term smart city aiR-quality and noise monitoring system by Energy-harveSting IoT/Big Data for Ecasting platform ". Detalii
 
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune spre finantare, prin programul de cercetare din cadrul "Norwegian Financial Mechanism 2014 - 2021" incheiat intre Norvegia si Guvernul Romaniei, actiunea "Proiecte Colaborative de cercetare", proiectul "Stable Hydrogen Combustion through Active Swirlers", aria tematica: A. Energie (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel", ce se regasesc pe platforma dedicata proiectului la operatorul programului - Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI). Detalii
 
Raport comisie analiza semnat. Detalii
 
Astfel, Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI propune pe aria tematica: A. Energie (conform Ghidului Solicitantului si "Documentul de apel") din ac?iunea "Proiecte Colaborative de cercetare", coordonata de catre Unitatea Executiva pentru Finantarea Invatamantului Superior, a Cercetarii, Dezvoltarii si Inovarii (UEFISCDI) proiectul "Asymmetric-kinematically balanced vertical axis Wind Turbine for SmarT RenewAble Power harnessing" . Detalii
 
Metodologie concurs CS I si CS II Detalii
 
INCDT COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica. Vor fi scoase la concurs urmatoarele posturi: Detalii
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona o presa mecanica (ghilotina) pentru debitare tabla subtire de 0,15 - 0,3 mm cu latime de 600 mm, echipata cu foarfeca, presa de ziguit si presa cu surub de 50.000 N.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 25.09.2019 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail :contact@comoti.ro sau in plic inchis sigilat la sediul institutului din B-dul Iuliu Maniu nr. 220D, sector 6, Bucuresti.
 
METODOLOGIA de CONCURS, pentru obtinerea gradelor profesionale ale personalului de cercetare-dezvoltare si incadrare pe functia de Inginer de Dezvoltare Tehnologica IDT, IDT III, IDT II si IDT I, in INCD Turbomotoare COMOTI Detalii
 
* I.N.C.D.T. COMOTI lanseaza concurs pentru cel mai bun cercetator pentru anul 2018
* I.N.C.D.T. COMOTI lanseaza concurs pentru cel mai bun articol ISI publicat in anul 2018 de cercetatorii din cadrul institutului
 
I.N.C.D.T. COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica Detalii
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de instalatii de de cercetare experimentala in domeniul aeronautic: Detalii
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Lucrari de demontare, transport, descarcat si montat platforme si cadre agabaritice de la S.C. INAR S.A. Brasov la I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 16.05.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail :contact@comoti.ro.
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Lucrari constructii-montaj pentru reabilitare si instalare doua skiduri de compresoare in sector MARGHITA Detalii
 
INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de standuri de cercetare experimentala echipamente mecanice din domeniul masinilor paletate rotative de inalta turatie si spatial:
1. Compensator - constructie sudata conform desen anexat;
2. Difuzor - constructie sudata conform desen anexat .
Ofertele pot fi depuse prin e-mail la adresa contact@comoti.ro pana marti 27.03.2018 ora 12,00
Desen1 Desen2
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona Serviciul de Cercetare privind analiza FEM a mecanismului de inchidere (container si presa mecanica )din cadrul proiectului SEALPHO 2. Termenul de finalizare a serviciului este de 60(saizeci) de zile de la data semnarii contractului.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 26.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail : contact@comoti.ro
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele materiale :
- teava Cu 99,9 φ 28 * 1* 5000 conform S.R. EN 1057 - R250 - 108 buc.
- teava Cu 99,9 φ 13 * 1* 4000 conform S.R. EN 1057 - R250 - 108 buc.
Ofertele pot fi depuse pana la data de 21.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresa de e-mail : contact@comoti.ro
 
I.N.C.D. Turbomotoare COMOTI are intentia de a achizitiona serviciu de executie ANSAMBLU COT PALETAT , reprezentand o constructie sudata electric pe dispozitiv , detensionata dupa sudura , ajustata la proeminentele exterioare ale voletilor si controlat defectoscopic pentru fisuri , conform desen anexat.
Desen
Oferta poate fi depusa pana la data de 15.02.2018 , ora 16,00 , electronic , la adresele de e-mail :
paul.radulescu@comoti.ro si ruxandra.slujitoru@comoti.ro
 
INCDT COMOTI are intentia de a achizitiona urmatoarele produse destinate pentru configurarea de standuri de cercetare experimentala echipamente mecanice din domeniul masinilor paletate rotative de inalta turatie si spatial. Detalii
 
ANUNT INCHIRIERE
Din 28.11.2017
Detalii
 
Institutul National de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare COMOTI intentioneaza sa achizitioneze "elemente de etansare de tipul composite gaskets, specifice mediului spatial". Elementele de etansare trebuie sa aiba urmatoarele caracteristici tehnice: sa functioneze in intervalul de temperatura -120℃/+80℃, sa reziste la radiatii, mantaua elementului de etansare sa fie dintr-un material care sa aiba un factor de frecare fata de titan de maxim 0.2 si factorul de incarcare a arcului intern sa fie de maxim 2N/mm.
 
I.N.C.D.Turbomotoare COMOTI intentioneaza sa achizitioneze << sculptura marmura PASARE cu h = 150 cm >>
 
INCDT COMOTI achizitioneaza servicii de sudura in vederea realizarii structurii metalice a produsului Cadru WRTF.
 
INCDT COMOTI organizeaza concurs pentru incadrarea pe grade stiintifice a personalului din activitatea de cercetare stiintifica Detalii
 
SELECŢIE DE OFERTE PENTRU PRELUARE DEŞEURI Detalii
 
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 30 iulie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare o propunere de proiect ce are ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know- how in domeniul controlului si reducerii zgomotului industrial. Detalii
 
Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI intentioneaza ca in perioada 14 iulie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa propuna spre finantare proiecte ce au drept scop principal transferul de cunostinte, expertiza in domeniul industrial catre entitati avand statut de intreprinderi (entitate legala care desfasoara o activitate economica ce consta in a oferi produse/servicii pe piata). Detalii
 
Anunt de intentie privind identificarea de parteneri din mediul economic privat pentru actiunea 1. 2. 3 - programului operational competitivitate 2014 - 2020 "Parteneriate pentru transfer de cunostinte" Detalii
 
Parteneriate pentru transfer de cunostinte, proiectul "Tehnologie inovatoare de stocare a energiei in sistem CAES" (Compressed Air Energy Storage) prin utilizarea de compresoare si expandere cu surub. Detalii
 
Parteneriate pentru transfer de cunostinte, proiectul "Echipament performant pentru actionarea vanelor din reteaua de distributie si transport a gazelor combustibile" Detalii
 
Anunt de intentie privind identificarea de parteneri din mediul economic privat pentru actiunea 1. 2. 3 - programului operational competitivitate 2014 - 2020 "Parteneriate pentru transfer de cunostinte" Detalii
 
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 27 iunie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare propuneri de proiect ce au ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know-how in domeniul ENERGIE, MEDIU SI SCHIMBARI CLIMATICE Detalii
 
Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucuresti, in calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public in domeniul cercetarii - dezvoltarii turbomotoarelor, intentioneaza ca in perioada 27 iunie - 11 august 2015 sa elaboreze si sa depuna spre finantare propuneri de proiect ce au ca principal scop transferul de cunostinte, expertiza si know-how in domeniul producerii energiei termice si in cel al autovehiculelor hibride. Detalii
 
In perioada 10 iulie-11 august 2015, Institutul National de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare-COMOTI din Bucuresti isi propune sa dezvolte un proiect de cercetare ce are ca tema dezvoltarea unei turbine de tip ejector pentru transformarea energiei cinetice a fluidului in energie mecanica si/sau energie electrica prin captarea si accelerarea unui jet motor de fluid. Detalii
 
Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare Turbomotoare COMOTI Bucureşti, în calitate de institut de cercetare-dezvoltare de drept public în domeniul cercetării - dezvoltării turbomotoarelor, intenţionează ca în perioada 27 iunie – 11 august 2015 să elaboreze şi să depună spre finanţare o propunere de proiect ce are ca principal scop transferul de cunoştinţe, expertiză şi know- how in domeniul materialelor avansate Detalii
 
Ministerul Educaţiei şi Cercetării Ştiinţifice - Autoritatea Naţională pentru Cercetare Ştiinţifică şi Inovare organizează concurs pentru ocuparea funcţiei de director general la Institutul Naţional de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI, în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr.73 din 4 februarie 2015 privind aprobarea Metodologiei de concurs pentru ocuparea funcţiei de director general la institutele naţionale de cercetare-dezvoltare, publicată în Monitorul Oficial nr.112 din 12 februarie 2015, Partea I. Detalii
 
INCD Turbomotoare COMOTI are spre vanzare "Elemente instalatie experimentala producere energie electrica tip ORC, putere electrica max. 3kWe" Detalii
 
Proiectul POSDRU cu numarul de identificare 90/2.1/S/62399 a inceput.. Detalii
 
INCDTurbomotoare COMOTI detine licenta GHH-RAND de productie si service pentru compresoarele cu surub. Contact

 
Participarea la Proiecte Nationale
3.15. Programul PNCDI III Solutii
 
3.15.1. TURBONAV
Prezentare Generala | Comunicate de presa | Prezentare proiect | Rezultate | Informare si publicitate

Prezentare Rezultate

Etapa 1. Definitivare configuraţie constructivă


   In cadrul acestei etape au fost derulate activitati de relevare a celulei de mars a navei, cercetări si studii pentru definirea si stabilirea arhitecturii solutiei de propulsie nava cu motorul ST40M, si activitati de proiectare si configurare instalare motor ST40M in stand.
Deasemenea au fost derulate cercetări/studii pentru definirea/stabilirea arhitecturii sistemului prin definirea poziţiei şi fixării motorului ST40M în celula de mars a navei , definirea cuplajului de transmisie a puterii de la motor la elicea navei precum si definirea canalizaţiilor de admisie aer motor, şi evacuare gaze de ardere, stabilirea cerinţelor pentru sistemele de combustibil, ungere, aer şi ventilare, modelul 3D al turbomotorului în celula de marş, avand la baza rezultatele relevarilor dimensionale ale celulei de mars a navei.
   Dupa stabilirea configuratiei mecanice -vezi fig.1, a fost stabilita schema de comanda si control a motorului ST40M in stand si pe nava.S-a configurat sistemul de comanda si control al motorului ST40M in stand astfel incat sa se asigure pornirea, functionarea in siguranta si oprirea motorului dar si integrarea motorului ST40M in sistemul de comanda si control al navei. Se asigura controlul motorului local si de la distanta. Parametrii la pornirea motorului dar si in functionare sunt vizualizati si memorati in vederea analizei.
Sistemul de comanda si control pentru testarea motorului ST40M in stand are rolul de a efectua pornirea, accelerarea, decelerarea si oprirea motorului la probele de test din standul de proba. El cuprinde module si subansamble care permit urmarirea parametrilor motorului si asigura comenzile necesare pornirii ,controlul motorului in timpul functionarii si opririi motorului. Subansamblele sistemului trebuie sa interactioneze cu elementele standului care asigura functionarea motorului in parametrii prevazuti.

Fig. 1 Schema de configurare instalare motor ST40M in standul COMOTI

Dupa stabilirea configuratiei din fig 1, s-a realizat documentatia de executie ( memoriu tehnic si desene de executie) pentru principalele componente mecanice:ansamblu suport si fixare motor,canalizatia de admisie aer si evacuare gaze de ardere si cuplajul de legatura dintre motorul ST40M si dinamometrul din standul COMOTI.
Pe baza desenelo de executie a fost realizat calculul de curgere pentru canalizatia de aer si evacuare gaze motor ST40M in stand.
Analiza numerică a fost realizată cu ajutorul soft-ului comercial ANSYS CFX. În urma analizei CFD s-au facut corectiile necesare pentru minimizarea pierderilor pe traseele de admisie si aevacuare.
Deasemenea s-a realizat proiectul sistemului de comanda si control - memoriul tehnic, desenele echipamentelor electrice, schemele electrice si specificatia aparatelor incluse in sistem. Dimensionarea componentelor a fost facuta tinand cont de amplasare si de mediul in care functioneaza sistemul. Alegerea configuratiei sistemului s-a facut astfel incat sa asigure comanda si controlul turbomotorului in parametrii optimi de functionare.

Etapa 2 Cercetare-dezvoltare demonstrator tehnologic pe stand

In cadrul acestei etape au fost derulate activitati de relevare a celulei de marş a navei in vederea instalarii demonstratorului tehnologic cu ST40M pe nava,si , s-a realizat documentatia de executie pentru demonstratorul tehnologic echipat cu turbomotorul naval ST40M pentru instalare si testare in standul COMOTI, s-au achizitionat echipamentele si materialele necesare pentru punerea in opera a realizarii demonstratorului tehnologic, s-au lansat in fabricatie componentele necesare realizarii demonstratorului tehnologic, s-a realizat montarea ansamblului final al demonstratorului tehnologic in standul COMOTI .
A fost realizata configuratia finala a demonstratorului tehnologic cu ST40M -vezi fig.2

Fig.2 Ansamblu general de instalare demonstrator tehnologic echipat cu motor ST40M in standul COMOTI

Principalele componente realizate:

Fig. 3 Ansamblu suport fixare motor

Fig.4 Ansamblu canalizatie evacuare gaze

Fig. 5 Canalizatie de admisie aer

Fig. 6 Ansamblu suport sustinere motor

Realizarea sistemului de comandă şi control cuprinde toate echipamentele electrice si de automatica montate pe motor sau in apropierea acestuia necesare pentru comanda si controlul functionarii sistemului de propulsie.Parametri sint afisati pe un panou local si inregistrati cu ajutorul unui sistem de achizitie.

Fig. 7 - Ecranul panou local

Testarea demonstratorului tehnologic cu ST40M in standul COMOTI.

   În cadrul acestei activitati s-a realizat testarea pe standul de incercare COMOTI a grupului demonstrator tehnologic echipat cu motorul ST40M, livrat de compania Pratt&Whitney. Testarea grupului demonstrator s-a realizat cu motorul instalat si echipat in configuratia in care va functiona pe nava, pentrua evalua conditiile de functionare si performantele motorului ST 40M in situatie reala de functionare. S-a realizat punerea in functiune a motorului ST 40M si verificarea functionarii acestuia in toata plaja domeniului de functionare, in conditiile utilizarii instalatiilor de alimentare si ungere, a sistemelor de control si a instrumentarii concepute pentru functionare pe nava. S-au determinat parametri grupului demonstrator in intregul domeniu de functionare al acestuia si s-au evaluat performantele pe care acesta le poate asigura prin instalarea in sistemul de propulsie de mars de pe nava.
   Testarea demonstratorului tehnologic cu motorul ST40M, a cuprins probele de punere in functiune a grupului demonstrator in stand, ridicarea experimentala a parametrilor grupului, determinarea caracteristicilor de ansamblu ale grupului de putere-vezi fig. 8 si fig.9.

Fig. 8 Variatia turatiei turbinei de putere-NTP- in functie de turatia rotorului de inalta presiune -NH pentru demonstrator tehnologic cu ST40M

Fig. 9 Variatia puterii turbinei de putere-W- in functie de turatia rotorului de inalta presiune -NH pentru demonstrator tehnologic cu ST40M

Etapa 3 Instalare si testare demonstrator tehnologic la bordul unei fregate tip T22R


   In cadrul acestei etape au fost derulate activitati in vederea instalarii demonstratorului tehnologic cu ST40M pe nava,si , s-a realizat documentatia de executie pentru adaptarile la demonstratorul tehnologic cu ST40M instalat si testat in standul COMOTI pentru integrare in celula de mars a navei, s-au achizitionat echipamentele si materialele necesare si s-au fabricat componentele necesare realizarii instalarii pe nava,c, s-a realizat montarea ansamblului final al demonstratorului tehnologic pe nava si s-au realizat testele de functionare.

Fig.10 Schema configuratiei de testare a demonstratorului tehnologic cu ST40M pe nava

Principalele componente realizate:

Fig. 11 Suport sustinere coturi evacuare gaze

Fig.12 Adaptare canalizatie de evacuare gaze a demonstratorului tehnologic cu ST40M la cosul de navei

Fig.13 Adaptarea evacuare gaze de la supapele antipompaj ale DT cu ST40M la cosul navei

Fig.14 Canalizatia de ventilatie a celulei de mars cu DT instalat pe nava

Fig.15 Adaptare canalizatie de admisie aer a DT cu ST40M la cosul de admisie aer al navei


Sistemul de comanda si control al grupului de propulsie utilizat la experimentarile in standul COMOTI a fost integrat in totalitate in sistemul de comanda si control al navei.

Fig. 16. Schema bloc a integrarii motorului ST40M pe nava


Testarea demonstratorului tehnologic cu ST40M pe nava

   Testarea demonstratorului tehnologic cu motorul ST40Mpe nava a cuprins urmatoarele:
- Activitati preliminare, de pregatire a grupului de propulsie naval pentru punere in functiune (probele de casa), care au cuprins verificari si reglaje necesare asigurarii conditiilor de pornire si functionare normala la cald a turbomotorului, a instalatiilor aferente si a sistemului de automatizare.
- Testarea la cheu - s-au urmarit pornirea si mersul in gol a grupului de propulsie naval la diferite regimuri, parametrii functionali ai instalatiilor, verificarea etanseitatilor la sistemele de ungere si combustibil, regimul termic al fluidelor din sistem, drenajele si modul in care sistemele de control raspund la comenzi, oprirea normala si de urgenta.
- Testarea in mars, care s-a realizat cu nava in deplasare, cu grupul de propulsie naval
reglat sa functioneze la regimuri cuprinse intre relanti si maxim. Incarcarea turbinei de putere a sistemului de propulsie s-a realizat prin varierea pasului si a turatiei elicei. Au fost efectuate urmatoarele testari prevazute in programul de experimentare:
- testul in mars a grupului propulsor naval. Testul s-a realizat cu cele doua linii de propulsie de mars in functiune la aceleasi regimuri si pas maxim al elicei pentru o propulsie simetrica a navei si pentru compararea parametrilor celor doua linii;
- trecerea propulsiei navei de pe motorul de mars pe motorul de fortaj si invers;
- verificarea reprizei sistemului de propulsie, accelerari si decelerari;
- testul de anduranta.
- mars inainte cu grupul de propulsie cu ST40M in functiune la babord si ax tractat la tribord;
- reprize de mars inainte si mars inapoi;
- mars inainte cu ambele linii la pas optim/ silentios.
   S-a considerat ca aceste teste,realizate cu succes de grupul de propulsie cu ST40M instalat pe fregata, acopera intreaga gama de probe necesare pentru demonstrarea functionalitatii liniei de propulsie de mars echipata cu motor ST 40M, pentru confirmarea performantelor si a manevrabilitatii acesteia.

Fig. 17 Variatia puterii la ax functie de turatia turbinei de putere pentru grupul de propulsie cu ST40M

Etapa 4. Elaborare documentaţie şi şcolarizare personal


    În cursul acestei etape au fost derulate activităţi pentru pentru elaborarea de documentaţii tehnice necesare instruirii de personal al Forţelor Navale Române precum şi realizarea unui curs de şcolarizare pentru operarea Grupului de propulsie naval cu turbomotor ST40M care va fi instalat la bordul unei fregate tip T22R.

Elaborare documentaţie
S-au realizat lucrări care conţin descrieri tehnice ale produsului şi al sistemului de comanda şi control precum şi proceduri de operare a unui Grup de propulsie naval cu turbomotor ST40M echipat pentru instalare pe o navă tip T22R.

Elaborare descriere tehnică pentru grupul de propulsie naval cu ST40M
Descrierea tehnică pentru produsul Grup de propulsie naval cu ST40M, cuprinde diagrama produsului de bază Fig.1 continuând cu descrierea detaliată a ansamblului general al produsului instalat pe nava, mentionându-se componentele principale.
Deasemenea s-au elaborat proceduri de montare /demontare pentru canalizatia de admisie aer, canalizatia de evacuare gaze de ardere, instalatia de ungere a produsului.

Fig. 1 Diagrama produsului de bază

Elaborare descriere tehnică a sistemului de comandă şi control pentru grupul de propulsie naval cu ST40M
Descrierea tehnică pentru sistemul de comandă şi control a grupului de propulsie naval cu ST40M cuprinde schema bloc a sistemului de comandă şi control a produsului Fig. 2, continuând cu descrierea detaliată a dulapului de automatizare, cutiilor de joncţiune şi cablaje.

Fig.2 Schema sistemului de comandă şi control a produsului

Elaborare proceduri de operare pentru grupul de propulsie naval cu ST40M
Lucrarea prezintă informaţiile necesare pentru operarea Grupului de propulsie naval cu ST40M instalat pe fregata T22R ,în condiţiile controlului grupului de propulsie cu un sistem de automatizare utilizând un Automat programabil.
În cursul lucrării sunt prezentate toate funcţiile de operare ale Grupului de propulsie naval: pornire RECE, pornire DECO, pornire CALDA, funcţionare la REGIM şi oprirea turbomotorului.
Funcţiile de operare ale Grupului de propulsie naval sunt afisate pe display-ul dulapului de automatizare.

Pornire RECE
Pornirea rece se efectuează pentru ventilarea turbomotorului şi a traseului gazodinamic. Se comandă pornirea prin apăsarea tastei "PORNIRE".
Automatul programabil (PLC) derulează automat urmatoarea secvenţă de rotire la rece. conform algoritmului implementat în soft.Pornirea rece se opreşte prin apasarea butonului ,,OPRIRE", sau automat la 45 secunde de la apasarea tastei de "PORNIRE".

Pornire DECO
Pornirea cu deconservare se desfaşoară la fel ca pornirea rece cu deosebirea că se deschide calea de injecţie a combustibilului în camera de ardere fară cuplarea bujiilor .
Automatul programabil (PLC) deruleaza automat secvenţa de rotire cu deconservare conform algoritmului stabilit. Ea se desfaşoară identic cu rotirea la rece, cu deosebirea că se injectează combustibil şi se lasă să funcţioneze 15 ÷ 20 sec, după care se opreşte .
Se urmereşte existenţa scurgerilor de combustibil prin drenajele de la camera de ardere .

Pornire CALDA
Prin pornirea caldă se realizează punerea în funcţiune a turbomotorului prin aducerea lui din starea oprită în starea de funcţionare la regimul de ralanti.
Se comandă pornirea prin apasarea butonului ,,PORNIRE" iar Automatul programabil (PLC) deruleaza automat secvenţa de pornire caldă. După ieşirea turbomotorului la ralanti se verifică valorile parametrilor ce caracterizează regimul de ralanti (turaţiile, temperatura gazelor de ardere, presiunea uleiului, vibraţiile etc.) şi se compară cu valori de referinţă. Dacă parametri au valori normale se lasă turbomotorul să se stabilizeze termic minim 3 minute.

Funcţionarea la regim
După atingerea regimului ralanti, programul intră în starea < Funcţionare la regim > .
Regimul de funcţionare al turbomotorului poate fi variat între ralanti şi regimul maxim prin taste de creştere sau descreştere sau acţionarea manuală a manetei de comandă.
Turaţia şi pasul elicei navei variaza după legea de reglare impusă de automatică liniei de propulsie.

Oprirea turbomotorului
Oprirea turbomotorului se poate realiza automat prin comanda dată de către Sistemul de comandă şi control, la depăşirea unei limite de protecţie, sau prin comandă manuală de la operator.
Oprirea turbomotorului poate fi oprire normală sau oprire de urgenţă.

Scolarizare personal
În vederea şcolarizării , pe baza documentaţiei realizate a fost realizat un Material de şcolarizare, care a fost utilizat pentru instruirea de personal al Forţelor Navale Române în cadrul unui curs de şcolarizare organizat la sediul INCD Turbomotoare COMOTI.

Scolarizarea a cuprins două direcţii:
- partea teoretică pentru aprofundarea materialului de şcolarizare;
- partea practică, prin participarea cursanţilor la multiple porniri şi exerciţii de operare în funcţionare, realizate în standul COMOTI cu demonstratorul tehnologic cu ST40M care a fost instalat pe navă.
În septembrie 2020 a fost realizat un curs de şcolarizare cu personal al Forţelor Navale Române.

Etapa 4 a fost ultima etapă din din planul de realizare a proiectului.
Proiectul "Dezvoltarea şi implementarea de soluţii moderne aferente sistemelor de propulsie de turbine cu gaze şi a sistemelor conexe acestora", TURBONAV, s-a incheiat cu succes, finalizându-se cu realizarea unui produs grup de propulsie navală, apt să remotorizeze navele fregată tip T22R.

Prezentare Generala | Comunicate de presa | Prezentare proiect | Rezultate | Informare si publicitate
 

Prima Pagina | Despre Noi | GDPR | Contact | Logare | Anunturi - Consultare de piata
© 2021 COMOTI - Institutul National de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare. Toate drepturile rezervate.