Motorul turbopropulsor TP1 are o solutie constructiva bazata pe motorul cu turbina de gaze TURMO IVC, destinat initial a echipa elicopterul IAR SA 330 PUMA.

Destinatia motorului era sa echipeze avioane de transport civil si militar cu capacitate de pana la 45 locuri.

Constructiv, motorul TP1 e compus din :

• modul generator de gaze
• modul turbina libera de forta
• reductor de forta
• elice cvadripala cu pas variabil

Contributia INCDT – COMOTI la acest program au constituit-o reductorul de forta si elicea cvadripala cu pas variabil comandat sau automat.

Ambele elemente au constituit premiere tehnico-stiintifice.

Reductorul de forta are ca functie reducerea turatiei turbinei libere pana la turatia de functionare a elicei cu pas variabil, asigurand, totodata si transmiterea eforturilor ce apar in timpul zborului, transformand intregul ansamblu intr-un tot unitar.

Solutia constructiva este cea cu doua trepte, prima cilindrica cu dinti inclinati cu patru ramuri, iar cea de-a doua planetara, cu sase sateliti.

Elicea cu pas variabil are rolul de a transforma puterea turbinei libere de forta in tractiune, adaptand acest process, prin variatia pasului, la viteza si conditiile de zbor ale avionului.

Pentru a face fata si in situatii de urgenta, elicea are si capacitatea de “pas drapel”.