Descriere

Complexul de experimentat turbomotoare are în componenta urmatoarele standuri de experimentare:

• stand de experimentare turbopropulsoare echipate cu elice de puteri 500-4000 kW, diametrul incintei de experimentare este de 8000 mm;
• stand de experimentare turboreactoare de 3000 daN tractiune si grupuri de putere de 1000 kW;
• stand de experimentare turboreactoare de 7000 daN tractiune si grupuri de putere de 3000 kW;
• stand de experimentare turboreactoare mici de 40-200 daN tractiune .

Toate aceste standuri pot fi adaptate si pentru experimentarea turbomotoarelor cu putere la ax.

Activitatea complexului de experimentare turbomotoare este de diagnosticare, monitorizare sau certificare, prin testare pe stand, în vederea efectuarii de cercetarii termo-gazodinamice, experimentarii de solutii noi constructive, atestarii calitatii turbomotoarelor. Aceasta activitate se concretizeaza în lucrari complexe pentru:

• generatoare de gaze - provenite prin transformare din turbomotoare de aviatie;
• grupuri de putere cu turbina libera – provenite din turbopropulsoare de aviatie transformate în turbomotoare cu putere la ax;
• grupuri de putere turbocompresoare – formate din grupuri de putere cu turbina libera care actioneaza unul sau doua compresoare;
• grupuri cogenerative – formate din turbomotoare cu turbina libera, care antreneaza prin intermediul unui reductor, un generator electric; gazele provenite în urma arderii fiind recuperate printr-un sistem cu tubulatura speciala, într-un cazan recuperator, pentru producerea de energie termica sub forma de apa calda sau abur tehnologic.

Dotare tehnica

Pentru desfasurarea activitatii, complexul de experimentare turbomotoare beneficiaza de o dotare tehnica deosebita, concretizata în:

instalatii tehnologice specifice, adaptate pentru fiecare tip de turbomotor testat, cum ar fi: instalatii de ungere si racire, de prealimentare cu gaz natural si combustibil lichid, de disipare a sarcinii (frâne: hidraulice, gazodinamice, termogazodinamice si electrice), de aer instrumental, de demaraj electric si pneumetic, de dozare combustibil, cuplaje specifice, instalatii electrice de forta, amortizoare de zgomot, separatoare ulei/aer, filtru vas separator;

instalatie de comprimare gaz natural cu sistem de comanda integrat;

• autoclava pentru polimerizare materiale compozite;
• masina universala de încercari statice si dinamice;
• masina de încercare la soc cu cadere verticala;
• baza materiale pentru cercetare în domeniul eficientei arderii cu turbomotoare;
• componente reductor TV3;
• carcasa compresor si capac multiplicator; aparate de aer conditionat;
• console de comanda si control cu sisteme de instrumentare a parametrilor, pentru culegere de date, avertizare si protectie, sisteme de detectie gaze. aparatura din dotare este achizitionata de la firmele cu traditie în domeniul aviatic: Doric Co, Sensotec, Ashcroft-Digigauge, BLH Electronics INC, Fisher& Porter, Anadex Co - traductoare si indicatoare de presiuni de la firmele Doric Co, Sensotec Co, Ashcroft-Digigauge, Spectral Dynamics, iar elementele de asamblare si conectare de la firmele Swagelock Co, Aeroquip, Masoneilan control eqiupement, Thermo Electric, Cannon.
• automat programabil, PLC (Programmable Logic Controller), cu 80 de intrari analogice, 8 iesiri analogice, 64 de intrari numerice, 64 de iesiri numerice, care are ca rezultat îmbunatatirea modului de achizitie a datelor (acuratete, viteza de achizitie);

• server HP Intergrity, 9x (2 Itanium 2 Dual Core), 9x 24 GB RAM;
• sofware Axial, Axcent – proiectare masini paletate;
• software CFX Parallel Computing – proiectare si verificare component gazodinamice;
• instalatie climatizare;
• racord 0,4 kV-250 kV;
• traductori de presiune diferentiala;
• traductori de presiune relativa si absoluta pentru aer si produse petroliere (gaze, lichide;
• traductori de temperatura, cu termocuplu si termorezistenta, care convertesc semnalele dependente de temperatura în semnale electrice da 4 – 20 mA;
• surse stabilizate de energie electrica:
• 12 V, 24 V, 48 V, 10 A;
• debitmetre pentru combustibil si ulei;
• sistem de supraveghere / detectie gaze;
• sistem automat de comanda dozator;
• supape stop si de evacuare;
• actuatoare electro-mecanice;
• invertor;
• module panou operator.

Echipamentele din dotarea complexului de experimentare turbomotoare au necesitat verificari, revizii si reparatii, retehnologizare, noi adaptari, modernizare, pentru performante superioare, în conformitate cu noile cerinte.

În acord cu evolutia si înnoirea tehnologiilor de testare/atestare/certificare, s-a implementat utilizarea de sisteme de achizitie de date si prelucrarea informatizata a datelor, folosind  traductori cu performante tehnice ridicate, pentru rezultate cu acuratete ridicata. Utilizând metode de verificare - precum software pentru masurarea vibratiilor, analiza spectrala si alte prelucrari – s-au rezolvat probleme, precum compensarea dezechilibrelor masice, estimarea duratei de viata si a fiabilitatii, gradul de uzura, care concura la stabilirea  programului de revizii si reparatii pentru turbomotoare.

Prin implementarea tehnicilor noi de experimentare a grupurilor de putere  s-a crescut potentialul de testare al complexului de experimentare turbomotoare, pentru o gama mai larga de tipodimensiuni, coroborata cu posibilitatea economisirii de energie in timpul efectuarii testelor.

Dezvoltare tehnico-economica

Pentru perioada urmatoare s-a instituit un plan pentru retehnologizarea infrastructurii si a aparaturii necesare, pentru extinderea gradului de integrare al cercetarii românesti în domeniul turbomotoarelor in cadrul celei europene.

O problema de actualitate, de importanta majora o constituie cea a mediului, a protectiei acestuia. Ca si alte organisme ce desfasoara activitati economice, industriale, în mod explicit si complexul de experimentare turbomotoare va implementa politica de protectie a mediului prin dotarea si amplasarea unor echipamente noi, eficiente, care sa reduca gradul de poluare sonora cât si chimica a ambientului. Echipamente ca: amortizoare de zgomot si separatoare ulei/aer (eficienta recuperarii uleiului din vaporii rezultati în timpul functionarii este de 95%), vor fi amplasate în zonele corespunzatoare de efectuare a experimentarilor, dar si în cadrul produselor la beneficiari.

Beneficiari

Pâna în prezent INCDT COMOTI a desfasurat cercetari pentru realizarea de grupuri de putere cu turbomotoare în gama 0,7 – 2 MW, folosind turbomotoare aeroderivative sau industriale, fiind singura unitate de cercetare – dezvoltare cu rezultate practice din domeniu în România. Grupurile de putere cu turbomotoare au fost experimentate pe standurile din complexul de experimentare turbomotoare si apoi valorificate în cadrul unor aplicatii tehnico-economice. Utilizatorii economici care vor beneficia în continuare de serviciile complexului de experimentare turbomotoare sunt marile companii care au în dotare grupuri turbocompresoare si cogenerative: DISTRIGAZ, OMV PETROM, TERMICA Botosani, cât si noi beneficiari  care detin instalatii cu turbomotoare (TRANSGAZ, ROMGAZ, TAROM, ROMAVIA, MApN, MIRA); cât si pentru activitati de revizii si/sau reparatii ale unor producatori de turbomotoare (TURBOMECANICA, AEROSTAR).

De-a lungul timpului au fost testate urmatoarele modele functionale/modele experimentale sau produse supuse certificarii:

• model experimental grup de putere echipat cu turbomotor VIPER 632 modificat cu camera inversata, cu functionare pe motorina, destinat navelor maritime militare;

• model experimental microturbomotor de 100 daN tractiune, proiectat si executat integral în INCDT COMOTI, destinat pentru echiparea avioanelor tinta;

• rototip turbomotor cu turbina libera TV 0-100, în colaborare cu TURBOMECANICA, destinat elicopterelor K14, cu aplicatii în agricultura;
• model experimental turbopropulsor TP1, destinat avionului mediu curier, în conceptie româneasca, IAR 701;

• turbomotor cu putere la ax TV2-117A, de pe elicopterul MI8, în functionarea cu combustibil lichid (kerosen);

• model experimental turbomotor cu putere la ax TV2-117A modificat pentru functionarea cu gaze naturale, respectiv biogaz.

Toate aceste programe s-au desfasurat pana in 1989. În cadrul complexului de experimentare turbomotoare au fost testate si omologate / certificate urmatoarele produse:

• generator de gaze AI20 GM, care a echipat un grup turbocompresor de gaze naturale pentru DISTRIGAZ, in STC ONESTI;

• grup de putere TL 36, care echipeaza grupuri turbocompresoare de gaze naturale pentru DISTRIGAZ, in STC Vintu de Jos si Silistea;
• grup de putere TG 45, care echipeaza grupuri turbocompresoare de gaze naturale pentru DISTRIGAZ, in STC Batanii Mari;
• grup de comprimare gaze naturale GTC 1000, pentru OMV PETROM, instalat în STC Ticleni echipat cu turbomotorul GT-1000;

• grup cogenerativ GTE 2000, pentru TERMICA Botosani.